（本报记者 李昊阳）清晨5:45分，G7213次高铁准时驶入昆山南站。28岁的芯片工程师张梓萌快速刷脸进站，她手中的星巴克与平板电脑里跳动的设计图纸，构成了长三角早高峰的独特风景。"比住在浦东还快17分钟，"她指着智能手环显示的通勤数据，"这套两居室只要上海同地段1/3租金"。

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轨道上的城市群

上海交通委最新数据显示，2025年跨市轨道交通日均客运量突破62万人次，其中11号线花桥段单日最高纪录达8.3万。苏州轨交S1线与上海17号线的无缝对接，使两地通勤时间压缩至53分钟。"我们叫它‘双城地铁票’，"在陆家嘴某会计师事务所工作的王伟展示着手机里的"沪苏通"乘车码。同济大学交通工程学院测算，到2026年沪嘉城际铁路通车后，上海周边1小时通勤圈将覆盖2200万人口。
新夜上海论坛
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产业链上的候鸟族

在嘉定安亭的汽车创新港，蔚来汽车供应商质量总监林志杰每周三天驱车往返太仓工厂。"两地政府联合建设的检验中心，让我们省下20%物流成本，"他指着办公室里的电子沙盘。上海社科院《长三角产业协同发展报告》指出，类似这样的"上海研发+周边制造"企业已达4700余家，带动周边城市高新技术产业投资增长31.2%。
上海花千坊龙凤
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成本洼地里的新中产

"同样的预算，在虹桥买公寓的钱能在嘉善买别墅，"从事跨境电商的刘菲刚把家安在长三角示范区。链家研究院监测发现，2025年上半年上海外溢购房需求同比增长43%，其中72%选择昆山、嘉兴等周边城市。而像青浦万达茂、吴江万象汇这类商业综合体，周末30%客流来自上海。
上海水磨外卖工作室
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公共服务包的破界试验

在瑞金医院长三角门诊部，苏州医保卡可直接结算的便民服务，让每周带母亲复诊的杭州程序员陈实感触颇深："去年还要先垫付再报销"。随着长三角"一卡通"应用场景扩展到图书馆、博物馆等162个场所，这种"无感跨城"体验正成为新常态。

（文中部分受访者采用化名，数据来源经上海市发改委核实）